S სერიის ერთსტუფიანი ორმხრივი შესასვლელი გაყოფილი კორპუსის ცენტრიფუგული პუმპი

S სერიის ერთსტუფენიანი ორმხრივი შესასვლელი გახევილი კორპუსის ცენტრიფუგული პუმპი არის შემდეგი თაობის მაღალი ეფექტურობის ენერგიის დაზოგვის პროდუქტი, რომელიც ფართოდ გამოიყენება თანამედროვე ქალაქურ წყლის მომარაგებისა და გამოყენების სისტემებში, ელექტროსადგურებში, სამრეწველო პროცესების წყლის ჩამოსაღებად და წნევის ასამაღლებლად, სოფლის მეურნეობის მოსავლის და წყლის გამოყენების სისტემებში, ასევე სხვადასხვა წყლის მენეჯმენტისა და ნავთოქიმიური პროექტებში.

Ეს პუმპების სერია შეიმუშავებულია ეროვნული სტანდარტების მოთხოვნების შესაბამად და ახასიათებს მაღალი სტანდარტიზაცია, მოდულარობა და შეცვლადობა. ის უზრუნველყოფს უმაღლესი ეფექტურობის, სტაბილური მუშაობის და დასარწმუნებლად საიმედო უსაფრთხოებას. განვითარებული სტრუქტურული ამოხსნები ამარტივებს მომსახურებას და შეკეთებას, ხოლო გაუმჯობესებული მასალები უზრუნველყოფს სხვადასხვა საშუალების ტიპებთან თავსებადობას.

• Გამოტაცების დიამეტრი: 100–1 200 მმ
• Გატაცების მოცულობა (Q): 70–22 392 მ³/საათში
• Სიმაღლე (H): 8–150 მ
• Ექსპლუატაციის ტემპერატურა: -0°C დან 80°C-მდე
• Სიმყარის ნაკრების შემცველობა: ≤80 მგ/ლ
• Მაქსიმალურად დასაშვები წნევა: <2,5 მპა
• Მორგებადი პარამეტრები: ხელმისაწვდომია მოთხოვნის შემთხვევაში მომხმარებლის კონკრეტული მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.

1. პუმპის კორპუსის დიზაინი

• Ღერძული გაყოფილი კორპუსი: შესასვლელი და გამოსასვლელი პორტები ორივე ჩაშენებულია პომპის კორპუსში და მდებარეობენ ერთსა და იმავე ვერტიკალურ სიბრტვეში ღერძის ღერძის მიმართ. ეს დიზაინი ამარტივებს მილაკების განლაგებას და საშუალებას აძლევს მარტივად მოახდინოთ მომსახურება (მომსახურების დროს არ არის სჭიროება შესასვლელი/გამოსასვლელი მილაკების ან ძრავის გათავისუფლება).

2. როტორის შეკრება

• Ორმხრივი შესასვლელი იმპელერი: სიმეტრიული ფორთოხლების განლაგება ბალანსირებს ღერძულ ძალებს. იმპელერი შეერთებულია ღერძთან ორმაგი ღერძის გილაკებისა და დაბლოკვის ბოლტების მეშვეობით, ხოლო ღერძული პოზიციონირება რეგულირებადია სწორი გასწორების უზრუნველყოფისთვის.
• Ღერძის მხარდაჭერის სისტემა: ორწერტილიანი საყრდენის სტრუქტურა ელასტიკური სახსრის შეერთებით, რომელიც პირდაპირ დაკავშირებულია ძრავასთან, რაც მინიმიზაციას ახდენს მექანიკურ დანაკარგებს.
• Საყრდენები: ცხიმით შემავსებული ღრმა ღარის ბურღული საყრდენები უზრუნველყოფს უფრო სიმკვრივის მოძრაობას.

3. სპირალური სტრუქტურა

• Ჰიდრავლიკური კომპარტმენტი: პომპის კორპუსი, ფარდა და იმპელერი ქმნის შესასვლელ და წნევის კომპარტმენტებს.
• Ტანსაცმლის ბორბალი: დაყენებულია ოთახებს შორის წნევის ოთახიდან შეძაბვის ოთახში გაჟონვის შესამცირებლად, რაც მცირებს მოცულობით კარგვებს და გრძელებს პომპის კორპუსის სიცოცხლის ხანგრძლივობას.
• Ინსტრუმენტების პორტები: ვაკუუმისა და წნევის გაზომვის მანომეტრების ნაკერის პორტები ფლანცებზე. დრენაჟის პორტები მოწოდებულია ქვედა ფლანცების ნაკერებში ავტომატიზაციის სისტემის ინტეგრაციისთვის.

4. ღერძის დასახურველი სისტემა

• Ვარიანტები: სავსების დასახურველი, მექანიკური დასახურველი ან ხელმისაწვდომი სავსების დასახურველი (შეიძლება მორგება სპეციალური მოთხოვნების შესაბამად).
• Დასახურველი წყლის მომარაგება: მედიას თვისებების მიხედვით, დასახურველი წყალი შეიძლება მოიპოვოს წნევის ოთახიდან ან გარე მომარაგებიდან.

Მაგალითად: 300MS32A-M(F,Y)-J / 300MSL32A-M(F,Y)-J

• 300: პომპის შეძაბვის პორტის დიამეტრი (მმ).
• MS: ერთსტუფიანი, ორმხრივი შეძაბვის გაყოფილი კორპუსის ცენტრიფუგული სუფთა წყლის პომპა.
• MSL: ვერტიკალური კონფიგურაცია (L = ვერტიკალური დიზაინი).
• 32: დიზაინის წერტილის სიმაღლე (მ).
• A: იმპელერის გარე დიამეტრის რეგულირება (მაქსიმალური დიამეტრის მონიშვნა არ არის).
• M: აბრაზიულად მედეგი ვარიანტი.
• F: კოროზიასთან მედეგი ვარიანტი.
• Y: ზეთსთან მედეგი ვარიანტი.
• J: სიჩქარის რეგულირება (სტანდარტული სიჩქარის მონიშვნა არ არის).